Im Anfang der 90er schlug die NASA vor, dass Impulstechnologie Bleisäurekristalle verringern könnte. Diese Technologie wurde dann auf die Blei-Säure-Batterien in den Autos zugetroffen, um sie länger dauern und Brennstoff und Energie sparen zu lassen. Jedoch ist die Frage von, was ein bisschen Impuls die Bleisäurekristalle verringern kann, eine sehr ernste technische Frage, die nie durch einen Impuls gelöst werden kann. Bis jetzt haben viele Produkte auf dem Markt nicht die technischen Durchschnitte, auf die Reduzierung von Bleisäurekristallen zu prüfen, also bedeutet es, dass es nicht möglich ist, Funktionsbescheinigung für diese Produkte zu erreichen. Deshalb gibt es viele ähnlichen Produkte auf dem Markt, und es ist schwierig, das wahre vom falschen zu unterscheiden.
Chico Battery Desulfator ist für fast zehn Jahre patentiert worden, weil es nicht möglich ist, Funktionsprüfung in China zu tun. Im Jahre 2016 beantragten wir die Prüfung der Wirksamkeit des Produktes in Österreich (eine europäische maßgebende Batterielaborfirma), und dessen die Ergebnisse bestimmte, dass der Polarisator Bleisäurekristalle nicht nur effektiv verringern kann, aber auch 10 bis 15mal schneller als die traditionelle Bleisäureabbaumethode.
Darüber hinaus kann die Installation des extremen Paddels Brennstoff für Kraftfahrzeuge sparen. Wir haben Kraftstoffeinsparungstests mit 50 funktionierenden Bussen in Taiwan für 7 Monate durchgeführt, und die Ergebnisse prüfen, dass die durchschnittliche Kraftstoffeinsparung 6,4% ist, die zeigt, dass das extreme Paddel die Nutzungsdauer von Bleibatterien nicht nur ausdehnen kann, aber, Brennstoff auch zu sparen (wenn die Leistung der Batterieabnahmen, mehr Brennstoff verbraucht wird).
Chico Battery Desulfator sind auch CER und FCC genehmigte und ist ein China-Erfindungspatent, Patent nicht bewilligt worden: ZL 2012 8 0001944.X
